فرمت فایل: ورد- Word  

مرجع فایل - قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 12
تاريخچه پل : اگرچه در باره ساخته شدن پل به وسيله روميان در زمان شاپور اول كمتر مي توان شك نمود اما آنچه مسلم است لااقل از ابتداي دوره اسلامي تاكنون تغييرات زيادي در آن داده شده است . شايد قديمي ترين تعمير مربوط به زمان عضدالدوله ديلمي (سلطنت از338 تا 372 ق) بوده است ( پروفسور پوپ ص 1230 ج3 ) از تعمير ديگري در زمان سلجوقيان نيز خبر داده اند (پروقسور پوپ ص 361 ج8 ) در اواخر سده هفتم اين پل را خرابي روي داده است به طوري كه مردم و كاروانيان امكان گذشتن از آن را نداشتند . در سال 1142، ميرزا مهدي خان استر آبادي ، در صفحه 117 جهانگشاي نادري ، آورده : (( بعد از ورود موكب والا [ي نادر شاه] ... بعلت اينكه رود دزفول طغيان داشت به فرمان والا كلك هايي ترتيب داده بدستياري سباحان وتيز دستي آب بازان ، جنود مسعود از آن رود در چند روز به هزار كلك ، مانند فوج نجوم از رود نيل فلك گذشت)) كسروي (ص 172، تاريخ پانصد ساله ) از اين مطلب نتيجه مي گيرد كه پل در آن زمان شكسته بوده است در زمان حكومت محمد علي ميرزا دولتشاه (از سال 1221 تا 1237 حكومت كرمانشاه و خوزستان را داشته است .) ( بامداد ،ص430 و431 ج 3 ) اين پل تعمير شد وبراي اين كار ده سال وقت و 120000 تومان صرف شد ولي سيل بنيان كن سال 1832 .م (1249 ق) آنرا خراب نمود (لاكهارت ، ص155) . در دوره حكومت محمد ميرزا حشمت الدوله (از سال 1245 تا 1250) حاكم خوزستان بوده – لسان الملك سپهرج 2 قاجاريه ص50 و ص 66 ) با صرف هيجده هزار تومان مجددا" آنرا تعميير نمودند . در سده سيزدهم هجري قمري حاج زين العابدين شيرواني در صفحه 282، گلشن هشتم بستان السياحه ، نوشته ((پل دزفول در غايت استحكام ومتانت است.)) در سال 1336ق در جنگ بين المللي مأموران سياسي

قسمتی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در فروشگاه فایل آنی فایل را دانلود نمایید .

  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »